Onderstaand mijn blog posts betreffende zeilen :
Vandaag was er weinig wind (3/4 bft) en veel zon.
Om 09:00 uur vertrokken uit Brighton om met meegaand tij de Solent op te varen.
Onderweg nog ff gevist en een paar kleine makrelen gevangen.
Ondanks naderende Cowes Week toch nog een plekje gevonden bij East Cowes Marina.
Vandaag een mooie tocht gemaakt langs de kaap power plant bij Dungeness en later Beachy Head.
Totale tocht duurde circa 10 uren.
Na aankomst de dubbeldekker bus naar centrum van Brighton voor Fish & Chips en bezoek aan de pier.
Vanmorgen vroeg uit de veren ivm sluiting Grandville dock.
Eenmaal buiten trekt de wind aan tot een volle vijf met uitschieters naar 26 knp.
Wind tegen tij zorgt voor aardige golven op de kop en een verlaging van onze gemiddelde snelheid.
Na uurtje onze knopen geteld en omgekeerd.
Boven de kanaaltunnel hebben we inmiddels behoorlijk stroom tegen.
Leek soms wel of we stil lagen, terwijl we 6 kpn door het water liepen.
Uiteindelijk na drie uren weer terug in de voorhaven van marina.
Onderhoud aan waterpomp gedaan en daarna met de trein naar Canterbury.
De wind is eindelijk gaan liggen, dus vandaag gaan we via de gebruikelijke route de oversteek naar Dover maken.
Verwachting was 4-5 bft uit Z / ZW met golven van 1 meter.
Realiteit was uitschieters tot 27 knopen en beduidend hogere golven.
Ondanks 1 meter ingerold grootzeil twee keer uit het roer gelopen.
Klokslag 12 uur (na 6 uurtjes) aangekomen in Dover.
Route naar marina was sterk gewijzigd ivm aanleg nieuwe haven.
Uiteraard na aankomst naar Cullen’s voor welkomstborrel
Verwaaid in verband met het passeren van een stevige trog.
Daarom de stad maar onveilig gemaakt.
Vandaag om 05:30 uit Breskens vertrokken.
Weinig wind dus motoren, maar wel een mooie zonsopkomst gezien. 
Goede stroming in de rug zorgt voor meer dan 8 knopen snelheid over de grond.
Bij Oostende trok de wind eindelijk aan en kon de motor af.
Ondanks het mooie weer nauwelijks pleziervaart op zee ?!
Op tijd uitgeweken voor een geel gevaar.
Om 13:30 aangekomen in Duinkerken.
Dieseltank bijgevuld en gereed voor het volgende traject.
‘S-morgens om 07:30 vertrokken om eventuele file bij de sluis te voorkomen.
Uiteindelijk lagen we met twee boten in de Grevelingensluis;De Geminos en de Sognio.
Gecontroleerd of alle andere bruggen en sluizen op onze route normaal functioneren.
Vandaag code oranje ivm hittegolf en dat hebben we geweten.
Oh moeder wat is het heet.
Op de Oosterschelde een grote “kudde” zeehonden gespot op een van de platen.
Zonder stremming om 16:00 aangekomen in Breskens.
Dat was mooi op tijd, want er werd noodweer voorspeld.
Volgende dag diverse berichten van stormschade in het binnenland
Woensdag 25 juli was het eindelijk zo ver !
Na het avondeten gooien we de trossen los en varen richting de sluis.
Overnachten voor slechts 2,50 euro in de jachthaven van Bruinisse.
Vanmorgen om 08:00 uit Breskens vertrokken.
Tot Terneuzen beperkt zicht. Gelukkig kende we de route en kregen hulp van de plotter & radar.
Onderweg veel zeeschepen gezien.
Door constante wind tegen de verwachte 10 knopen SOG niet gehaald.
Weinig oponthoud bij de sluizen & bruggen en steeds meer zon.
Grevelingen over geraced met HA fok en motor.
Om 18:00 moe maar voldaan aangekomen in MPZ.
Vanmorgen om 08:00 door Mercator sluis.
Op zee redelijke golven & wind tegen en vanaf Cadzand ook stroom tegen.
Om 15:00 aangelegd in Breskens.